정부는 호주 전기차 시장을 확대할 계획이다.

정부는 호주 전기차 시장을 확대할 계획이다. 어떻게 할 것인가?

호주는 60,000달러 미만의 옵션이 8개뿐인 저공해 자동차와 관련하여 다른 비교 가능한 국가에 크게 뒤쳐져 있습니다.

정부는 호주

토토사이트 더 많은 사람들이 저공해 자동차를 타도록 장려하려는 연방 정부의 노력의 일환으로 호주인들은 전기 자동차(EV)에 대한

더 많은 선택권을 갖게 될 것입니다.

높은 가격, 제한된 재고, 긴 대기자 명단으로 인해 대부분이 시장에서 제외되었지만 새로운 국가 계획이 이를 바꾸는 데 도움이 될

것이라고 크리스 보웬 기후변화 장관은 말했습니다.

호주의 전기 자동차 시장을 성장시키고 연비 기준을 개선하는 것이 주 및 테리토리 지도자들과 함께 개발할 전략의 초점이 될 것입니다.

Bowen은 금요일 캔버라에서 정치인, 업계 대표 및 지역 사회 지도자가 참석한 최초의 전국 전기 자동차 정상 회담에서 이 계획을 발표했습니다.

호주는 6만 달러 미만의 옵션이 8개뿐인 저공해 자동차 분야에서 크게 뒤쳐져 있다고 Bowen은 말했습니다.

정부는 호주

새로운 저공해 차량의 이용률은 호주의 2%에 불과하며 이는 세계 평균보다 거의 5배나 낮습니다.

그는 “EV 구매에 관심이 있는 소비자가 많지만 제한된 재고에 접근할 수 있다 하더라도 가격이 그들을 휘발유 또는 디젤 모델로 보낸다”고 말했다.

“정책 설정은 호주인들이 훌륭하고 저렴하며 배기가스 배출이 없는 자동차를 선택하는 것을 거부하고 있습니다.”

이 전략에는 또한 전기 자동차의 비용을 낮추는 데 도움이 될 것이라고 Bowen이 말한 국가 연료 효율성 표준을 개선하는 단계가 포함될 것입니다.

“러시아를 제외하고 호주는 연료 효율 기준이 없거나 개발 중인 유일한 OECD 국가입니다.”라고 그는 말했습니다.More news

“세계가 더 효율적이고 깨끗한 차량(호주)으로 이동함에 따라 다른 시장에서는 판매할 수 없는 오래된 기술을 위한 덤핑 장소가 될 위험이 있습니다.”

이 계획은 업계에서 환영받았고, 회담을 공동 창립한 기술 억만장자 Mike Cannon-Brookes는 정부의 “새롭게 한 걸음”이라고 말했습니다.

그러나 호주의 정책 변화는 나머지 세계를 따라잡기 위해 더 많은 “도약”이 필요하다고 Cannon-Brookes는 말했습니다.

Bowen은 호주가 전기 자동차 정책에서 유럽보다 약 10년 뒤쳐져 있다고 추정합니다.

무소속 의원인 Kylea Tink는 9월 다음 주 의회에서 호주의 연비 기준을 입법화하는 제안서를 제출할 계획입니다.

표준을 입법화하기 위한 일정은 공개 협의의 일환으로 진행될 것이라고 Bowen은 말합니다.

지난 달 2035년 발효 예정인 관할 구역 내 휘발유 자동차 판매 금지를 발표한 앤드류 바 ACT 최고 장관도 연료 배출 개혁을 환영했습니다.

그는 SBS 뉴스에 “EV에 대한 수요는 있는데 공급이 없다는 것이 문제”라고 말했다.

“캔버라와 실제로 호주인을 위해 그들은 더 저렴한 EV를 찾고 있으며 시장은 제때에 이를 공급할 것입니다. 연료 배출 표준은 그 여정의 핵심 부분입니다.”