미국 안전 규제 기관, 이유 없이 Tesla 제동에 대한 750건

미국 안전 규제 기관, 이유 없이 Tesla 제동에 대한 750건 이상의 불만 접수

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먹튀검증 750명 이상의 Tesla 소유자는 자동차 제조업체의 부분 자율 주행 시스템에서 작동하는 자동차가 명백한 이유 없이 도로에서

갑자기 멈춰 섰다고 미국 안전 규제 기관에 불만을 제기했습니다.
먹튀검증커뮤니티 미국고속도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 금요일 테슬라 웹사이트에 게시된 테슬라에 대한 자세한 정보 요청 서신에서 이 번호를 공개했다.
먹튀사이트 5월 4일자 14페이지 분량의 이 편지는 자동차 제조업체에 잘못된 제동에 대해 받은 모든 소비자 및 현장 보고서와

충돌, 부상, 사망 및 재산 피해 청구에 대한 보고서를 요청합니다.

또한 사고 당시 회사의 ‘완전 자율주행’과 자동 긴급 제동 시스템이 작동했는지도 묻습니다.
먹튀검증사이트 이 기관은 354건의 불만이 접수된 후 지난 2월 Tesla의 Models 3 및 Y에서 팬텀 제동에 대한 조사를 시작했습니다.

이 조사는 2021년과 2022년 모델 연도의 약 416,000대의 차량을 대상으로 합니다.

2월에 기관은 충돌이나 부상에 대한 보고가 없었다고 밝혔습니다.
이 서신에는 Tesla가 정보 요청에 대한 응답 마감일을 6월 20일로 지정했지만 회사가 연장을 요청할 수 있다고 밝혔습니다.
금요일 로이터 보고서에 따르면 머스크 CEO가 경제에 대해 가지고 있는 “매우 나쁜 감정”을 근거로 전기 자동차 제조업체의 해고를

원한다는 소식이 전해지자 테슬라 주식은 개장 직후 7% 하락했다.more news

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Tesla의 의견을 구하는 메시지가 금요일 이른 금요일에 남겨졌습니다.
조사를 시작하면서 기관은 적응형 크루즈 컨트롤 및 차선 내에서 자동으로 제동 및 조향할 수 있는 “오토파일럿”과 같은 자동 운전자

지원 기능이 장착된 차량을 조사하고 있다고 밝혔습니다.
기관은 “신고인들은 급격한 감속이 경고 없이 발생할 수 있으며 종종 단일 주행 주기 동안 반복적으로 발생할 수 있다고 보고한다”고 말했다.
많은 소유자는 고속도로에서 후방 충돌이 두려워 불만을 기록했습니다.
편지에서 NHTSA는 자동차가 제동을 시작한 초기 속도, 최종 속도 및 평균 감속도를 묻습니다.

또한 자동화 시스템이 목표 장애물을 감지했는지, Tesla에 제동 사고에 대한 비디오가 있는지 여부도 묻습니다.
기관은 현재 소유자의 이름과 수리 내용을 포함하여 팬텀 제동에 대한 보증 청구에 대한 정보를 찾고 있습니다.

또한 Tesla의 센서, 제동 문제에 대한 테스트 또는 조사 또는 수정 사항에 대한 정보를 찾고 있습니다.
이 편지는 금속 다리, S자형 커브, 마주 오는 차량 및 교차 차량, 대형 트럭을 포함한 다양한 크기의 차량을 감지하는 것과

관련하여 Tesla의 자동화 시스템 테스트에 중점을 둡니다.

기관은 또한 카메라가 눈이나 폭우로 인한 반사, 그림자, 눈부심 및 막힘을 처리하는 방법에 대한 정보를 원합니다.
기관은 Tesla에 불필요한 제동을 일으킨 원인, 실패한 원인, 문제가 제기하는 자동차 안전에 대한 위험을 포함하여 자동화된 시스템의

“알려진 결함”에 대한 평가를 자세히 설명할 것을 요청합니다. 그것은 Tesla에게 “차량 내부와 외부에 있는 운전자와 다른 사람들이

주장하는 결함이 발생했거나 해당 구성 요소가 오작동했다는 경고가 있는 경우 어떤 경고를 할 것인지” 묻습니다.